【海外新车】近日，本田在海外发布了2022款思域Si，称其为史上操控最好、装备最好、驾驶最有趣的思域Si晚上在车上吃我的葡萄晚上在车上吃我的葡萄。最新款思域搭载升级版1.5升涡轮增压发动机九州酷游平台，并配备六速手动变速箱，采用与 Type R 相同的转速匹配技术。本田表示九州酷游平台，这款运动型轿车的操控性比以往任何时候都好。

　　2022款本田思域Si最大输出功率为200 马力（149 千瓦），而老款为205马力，输出功率有所下降，扭矩没有变化，都是260牛·米晚上在车上吃我的葡萄，但是峰值扭矩比以前提前了300 rpm，即1,800 rpm就达到了最大扭矩。与此同时，本田表示晚上在车上吃我的葡萄，他们已经对发动机进行了微调，以便在6000rpm和6500rpm红线之间提供比以前更大的动力。

　　2022款本田思域Si是一款纯手动挡车型，这点和思域Type R一样，匹配改进的六速手动变速箱晚上在车上吃我的葡萄，工程师们对变速器进行了改进，以提供更短的换挡行程（缩短10%）和更好的换档感觉，采用了与思域Type R相似的铝制换挡装置，如上图所示九州酷游平台。现在还配备了思域Type R的转速匹配系统，在运动模式下以 430 m/s 的速度响应，以帮助您尽可能平稳地驾驶。

　　除此之外晚上在车上吃我的葡萄，由于2022款本田思域Si新飞轮的重量比老款轻26%，该发动机还具有更快速的油门响应九州酷游平台。本田还开发了一种新的双排气系统，其排气流量比常规思域 Touring 车型高 27%。

　　2022款本田思域Si的新车身比老款车型的扭转刚度和弯曲刚度分别提高了8%和13%。它还增加了半英寸(12.7毫米)的后轮距以提高稳定性和增加了1.4英寸(35.5毫米)的轴距以提高行驶平顺性。

　　除了标配限滑差速器外，2022款本田思域Si的悬架也经过了优化，配备的是前麦弗逊非独立悬架和多连杆后独立悬架晚上在车上吃我的葡萄，前弹簧比标准思域硬 8%，后弹簧硬 54% 。与此同时，已经专门针对前麦弗逊悬架进行了加强调整，以应对转弯负载。前后较粗的稳定杆也有助于减少车身侧倾。

　　2022款本田思域Si还配备了更大的制动器，前轴为 12.3 英寸制动盘（+1.2 英寸），后轴为 11.1 英寸制动盘（+0.9 英寸）。配备的18 英寸轮圈为独特的10辐条设计和哑光黑色饰面，并采用235/40 R18四季高性能轮胎和夏季轮胎。

　　外观上，2022款本田思域Si与常规车型相比更具侵略性，后备箱盖扰流板采用亮黑色饰面，与侧后视镜盖和车窗周围的深色饰面相得益彰。前格栅上还有红色SI字样的徽章，以表明身份。LED 大灯和尾灯是标准配置，而配图中的鲜艳橙色是2022本田思域Si的专属颜色九州酷游平台。

　　内饰上和2022款思域区别不大晚上在车上吃我的葡萄，但采用了多种红色装饰、铝制踏板以及一对带有头枕和改进的横向支撑的运动型座椅。它配备了一个7 英寸数字仪表盘和一个支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 9 英寸触摸屏。思域Si还配备了12 扬声器的 Bose 高级音响系统。

　　2022款本田思域Si将在今年年底前上市销售，随后本田将在 2022 年推出纯手动型TYPE R掀背车。

　　相比国内标配CVT变速箱的本田思域九州酷游平台，这款思域Si有趣多了，6速手动挡再加上200马力，开起来简直不要太爽，可惜国内并没有引进，大家只能望洋兴叹。

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